มอเตอร์โชว์ 2002 |
 |
สกู๊ปตามอำเภอใจ... นายว่อง
ตอนที่ ๑ Thailand International Motor Expo 2002 มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 19 อิมแพคอารีน่า เมืองทองธานี 1-10 ธันวาคม 2545 หน้าที่ ๑ | หน้าที่ ๒ | หน้าท ี่๓ | หน้าที่ ๔ |
| มองจนหนำใจแล้ว
ทั้งคนทั้งรถ (แหะๆ...) ผมว่า Pretty ค่าย SEC เนี้ยสุดยอดที่สุดในงาน ผมว่านะ
เอาละเช็ดน้ำลาย ๆ... ค่ายต่อไป ถือเป็นสุดยอด ของสุดยอด ที่ผมตั้งตาค่อย มาดู BMW ค่ายใบพัดสี่ฟ้า ที่มีสโลแกนเทห์ๆ ว่า Sheer
Driving Pleasure หรือเส้นสายที่ขับสนุก ผมตรงเข้าไปหารถที่ ตั้งอยู่บน Stand อันใหญ่ มีคนมุงกันเพียบ New Series 7 นั่นเอง New Series 7 พัฒนามาจากรถ Sport ต้นแบบ อย่าง Z9 เหมือนกับเอา Z9 มาเพิ่มประตู และความหรูหรานั่นเอง จากนั้นผมพยายามแทรกๆ ตัวเข้าไป เพื่อให้ได้ลูบๆ คลำๆ ต่อคิวรอเข้าไปทดลองนั่ง Oh! My God!! ผมบรรยายออกมาได้แค่นี้จริง ๆ |
|
 BMW 735Li |
ปกติรถยนต์ระดับนี้ มักจะให้ความสำคัญกับคนนั่งข้างหลัง
มากกว่าคนขับ อย่างที่เค้าพูดกันว่า "คนซื้อไม่ได้ขับคนขับไม่ได้ซื้อ"
แต่จากที่ผมลองเข้าไป ลองนั่งด้านคนขับ กลับรู้สึกดี ทรรศนะวิสัยดีมากนั่งสบาย
อุปกรณ์ก็อยู่ในตำแหน่งใช้งานง่าย มองเห็นชัดเจน BMW มีลูกเล่นใหม่ที่เรียกว่า
I Drive เหมือนปุ่มสารพัดนึก ปุ่มเดียว 700 ฟังก์ชั่น รู้สึกภูมิฐาน feeling
ไม่เหมือนคนขับรถเลย ส่วนที่นั่งตอนหลัง นั่งสบายมาก เบาะใหญ่ไม่ห่อตัว ทำให้ไม่รู้อึดอัด ที่พักขากว้าง มาก ที่ผมสังเกต ภายในห้องโดยสาร นั้นมีขนาดใหญ่มาก สะดวกสบายไปหมด นี่สิถึงเรียกว่า สุดยอด LUXURY CAR คันนึงของโลก คันที่ผม ลูบ ๆ คลำๆ อยู่นั้น เป็น ตัวประกอบในครับ แต่ใช้ Option ของตัวประกอบนอก (ที่ถูกใจผมก็เจ้ากระโปรงหลังเปิด ปิดไฟฟ้าครับ แค่กดปุ่มเบาๆ ก็เลื่อนขึ้นไปเอง) รหัส 735Li ราคา... (ภูมิใจเสนอ) 8,170,000 เท่านั้นเอง ถ้าเป็นตัวประกอบนอก ที่ผมเห็นนะครับ รหัส 745Li กว่า12 ล้านครับ แล้วยังมีตัว 735Li ที่ประกอบนอกด้วย ส่วน BMW 735Li ตัวประกอบในนั่น ผมสอบถามข้อมูล จาก Sale ค่อนข้างเยอะ เค้าเลยนัดผม ไป Test Drive ว้าว!! ใครจะไปเชื่อผมจะได้มีโอกาส ขับรถคันละเกือบ 10ล้าน ก่อนที่จะมีเงินซื้อ |
 ภายใน BMW 735Li |
 บั้นท้าย ของ BMW 735Li |
 BMW 745Li |
 BMW Series 3 coupe |
มาดูคันอื่นกันบ้าง ที่หน้าสนใจก็มี
BMW X5 เป็นสิงห์สำอาง ผมเชื่อว่า คงมีน้อยคนที่จะเอาเจ้า X5 นี้ไปลุยกันจริง
ๆ นอกจากค่าตัวที่แสนจะสูงลิบแล้ว ผมว่ามันดูหรูหรา สะอาด สำอาง เกินกว่าจะเอาไปทำอย่างงั้น
แต่ไม่ได้หมายความว่า มันทำไม่ได้นะครับ X5 มีระบบขับเคลื่อนแบบ Real Time
คือ แบ่งหน้าที่กันทำ อย่างอสิระ สั่งงานจากสมองกล มีการ กระจายแรงไปยัง ล่อทั้งสี่
ตามสภาพถนน แล้วพละกำลังก็มาจากเครื่องยนต์ เบนซิน 4,500cc และ 5,000 cc V8
(ข้อมูลตรงนี้ไม่ค่อยชัวร์เท่าไร ไม่ได้เช็กละเอียดนะครับ เอาเป็นว่า ประมาณเนี้ยก็แล้วกัน)
เหลือเฟือ ทำให้สามารถไปได้ทุกหนทุกแห่งที่ต้องการ BMW X5 เป็นคู่แข่งสำคัญกับ เจ้า New RANGE ROVER ชนิดชกกันคงมันส์ ราคาก็ไม่หนีกันเท่าไร ค่าตัวของเจ้า X5 นั้น ประมาณ 5 ล้านกว่าๆ แน่นอนมีชุดแต่งให้เลือกเสียเงินกันตามสบายอยู่แล้ว สนนราคาค่าชุดแต่ง ก้อตกราว 2-3แสน เหมือนกัน แล้วยังมี Series 5 ที่จับมาแต่งหน้าทาปาก ขายกันอีกรอบ แล้วสุดท้ายแต่ไม่ใช่ท้ายสุด Series 3 ของเรานี่เอง มากกันเยอะที่สุดเลย ตอนนี้ทั้ง Series 3, 5 นั้น ทำแคมเปญกันดุเดือดมาก น่าสนใจจริงๆ |
|
| << หน้าที่แล้ว | หน้าถัดไป >> |
ปกหน้า | เปรี้ยวปาก | สมุดโน้ต | ท้ายเล่ม | sitemap
Webblogme - สมุดโน้ตความหลังของกลุ่มเพื่อนเก่า รวมเรื่องเล่าเฮฮาสารพัดจากการท่องเที่ยว© 1995, Webblogme.com : by Yammy&Friends : master@webblogme.com